抗浮锚杆环钢筋的起源和发展

上世纪 50~60 年代,美国及加拿大建造了大量钢筋混凝土公路桥梁。为保证公路畅通,在美国的北方与加拿大冬季需要在路面上撒布大量的消冰盐，以溶化冰雪。但盐水渗入到桥面板中，使其顶部钢筋严重腐蚀，混凝土保护层过早地胀裂、剥落，原预期使用的构件,在十几年后就要更换。在美国南方的海边，如弗罗里达州的海港码头.特别是处于浪溅区的混凝土结构和采用含盐骨料的混凝土结构也遭到类似的腐蚀破坏。

大量腐蚀破坏的结构,需要相当高昂的经费进行维修，有些甚至超过了其最初的建造费用。为解决这一问题，美国交通部进行防腐技术的研究开发，通过大量试验，从多种涂层材料中筛选出最佳的钢筋防腐涂料一静电喷涂环氧树脂粉末。与镀锌、涂塑、阴极保护等防腐技术相比,环氧钢筋具有防腐效果好、涂装工艺简单、涂层厚度易于控制、对环境无污染、最具成本效益等优势，因而得到迅速发展。经过多年的发展,现在,涂层钢筋的涂装技术已十分成熟,有一整套完备的产品质量检测手段,美国、英国、日本及国际标准化组织等均制定了涂层钢筋的产品标准，对该产品的应用也制定了相应的设计施工规定。